1993 -10 Litų – Il Volo della Lituanica e l’Eroismo dei Piloti

10 Litų 1993 – Il Volo della Lituanica e l’Eroismo dei Piloti

Questa emissione è un tributo al coraggio di due uomini che cercarono di collegare il Nuovo Mondo alla loro madrepatria.

🎨 Iconografia del Fronte e del Retro

• Fronte: Presenta i ritratti congiunti di Steponas Darius e Stasys Girėnas.

  Nota Storica Professionale: Darius e Girėnas furono due piloti lituano-americani che nel 1933 tentarono un volo non-stop da New York a Kaunas. L’incisione in calcografia li ritrae con le classiche cuffie da volo in pelle, con sguardi determinati. Il design è incorniciato da motivi geometrici che richiamano gli strumenti di navigazione aerea dell’epoca.

• Retro: Mostra l’aereo Lituanica in volo sopra l’Oceano.

  • Si tratta di un monoplano Bellanca CH-300 Pacemaker, modificato per la traversata. L’immagine cattura l’aereo mentre sorvola le onde stilizzate dell’Atlantico, puntando verso le coste d’Europa. Sotto l’aereo, una mappa stilizzata mostra le sagome dei continenti, sottolineando la portata globale dell’impresa.

✨ Analisi Numismatica e Tecnica Professionale

• Manifattura (United States Banknote Corporation): Essendo stampata negli USA, la banconota condivide la tecnologia di sicurezza dei dollari del periodo. La calcografia sul ritratto dei piloti è estremamente definita; passando il dito sulle scritte “DEŠIMT LITŲ”, si avverte il tipico rilievo dell’inchiostro ad alta densità.

• Misure di Sicurezza Aeronautiche:

  • Filigrana: Raffigura il Vytis (il cavaliere dello stemma nazionale), visibile nitidamente controluce nella zona bianca.

  • Filo di Sicurezza: Una banda scura incorporata verticalmente che attraversa la carta, visibile solo in trasparenza.

  • Microscrittura: Integrata nelle linee della mappa e nelle cornici del fronte, contiene testi ripetuti relativi alla Banca di Lituania.

  • Registro di Stampa: Un elemento grafico che si completa perfettamente guardando la banconota controluce, garantendo l’integrità del biglietto.

• Valore Collezionistico: Un esemplare del 1993 in condizioni FDS (Fior di Stampa) è un pezzo iconico. Sebbene esistano ristampe successive (1997, 2001) con misure di sicurezza potenziate (come le bande olografiche), l’edizione del 1993 è la “capostipite” e conserva un fascino storico unico per la sua purezza grafica.

• Conservazione: L’azzurro ciano è un pigmento che può alterarsi se esposto a fonti di luce prolungate. Un collezionista esperto conserva questo biglietto in taschine di poliestere inerte per evitare l’ingiallimento dei margini bianchi e per proteggere la “croccantezza” della fibra di cotone.